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北京pk赛车10开奖直播:滴滴打车"空姐遇害"事件受关注 记者体验司机工作

时间:2018/5/22 21:00:41  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:司机身份审核不严 出了事保险不一定赔 收费管理有些混乱滴滴打车虽方便 还望加装“安全带”广西新闻网-南国今报记者岑琴近日,空姐在搭乘滴滴顺风车遇害事件,引起了不小的轰动。滴滴打车行业中的不规范之处也在该事件中暴露出来。在使用滴滴打车的过程中,柳州不少人就遭遇过这样那样的麻烦。人员...

司机身份审核不严 出了事保险不一定赔 收费管理有些混乱

滴滴打车虽方便 还望加装“安全带”

广西新闻网-南国今报记者岑琴  

近日,空姐在搭乘滴滴顺风车遇害事件,引起了不小的轰动。滴滴打车行业中的不规范之处也在该事件中暴露出来。在使用滴滴打车的过程中,柳州不少人就遭遇过这样那样的麻烦。

人员隐患:

审核不严难保安全

在此次“空姐遇害”事件中,警方调查发现,凶手刘某华系违规借用其父顺风车账号接单,属于“人车不符”。5月12日,滴滴顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周,并对其他平台业务司机进行审查,清理人车不符情况。

记者采访发现,网约车平台未纳入规范管理前,滴滴在审核车主注册信息时,要求三证即身份证、行驶证、驾驶证均真实有效,且驾龄需在一年以上即可。因为平台没有与警方合作进行车主背景审核,而一些犯罪记录人员、在逃人员、吸毒、重性精神病人员等都能轻易进入该平台。

5月11日,柳州市就刚发生了一起滴滴车司机因癫痫发作导致交通事故的事件(详见本报5月12日3版报道)。

而根据交通安全法的相关规定,有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症等妨碍安全驾驶疾病的,不得申请机动车驾驶证。据交警部门介绍,患有癫痫病的人不发作时和平常人一样,体检时难以检出,这名司机不仅瞒过警方,还加入平台从事营运,结果造成了事故。

有乘客向记者反映,他们在打车当中,时有遇到“车不对板”的情况,比如手机上显示是这辆车,却来了另一辆的情况。甚至有人在注册时就发现,女性司机上传了男性司机的系列证件之后,平台依然能显示“实名认证成功”。而滴滴的《顺风车信息平台用户协议》上却把监管的责任“撇”得很清:由于车主提供虚假或不完整信息所导致的任何责任或损失,应由车主独立承担。这意思是,乘客出什么事,平台概不负责。这也让乘客处在一种缺乏安全保障的状态。

保险隐患:

出了事故保险不一定赔

滴滴打车对不少人来说实在是很方便,为此,若不出事,很多方面都会被大家所忽视,其中保险就是一块。前不久,柳州市就发生了一起滴滴车发生事故后的赔偿纠纷。法院判决,用私家车来跑网约车,发生事故后,保险是不会赔付的,这又是为什么呢?

田某用自己的私家车接入"滴滴"平台,从事客运服务。去年3月31日上午10时50分,田某搭客到北雀路怡江园小区门前调头时,撞倒正在过马路的王某。事发后,王某经市中医院抢救无效死亡。经交警部门认定,田某承担事故主要责任,王某承担事故次要责任。由于田某未按规定年检并用私家车跑营运,擅自改变车辆用途,保险公司方面拒绝赔付。随后,死者家属将田某、保险公司、滴滴公司诉至法院,要求赔偿。

柳北法院在判决中,支持了保险公司的做法。保险公司提交的保单显示,田某驾驶的机动车使用性质为家庭自用汽车,而且在保单中还特别约定:“若本车是用于租赁或者改变本车使用性质,保险人不负责赔偿责任”。田某也签字同意。而田某接入滴滴平台接单送客,已经是在从事营运服务,这就改变了该车的使用性质。因此,依据双方合同约定,保险公司对于该事故造成的损失不负赔偿责任。

根据交通事故责任认定,因为保险公司不承担赔付责任,田某依据事故责任承担70%的责任,即赔偿原告16万余元。记者了解到,由于田某的车是贷款买的,事发后因为还不了贷款,车子已被贷款机构收回,加上妻子身患重病,家里经济拮据,几乎是没有能力赔付死者家属。

私家车从事营运,不仅对第三人没有保障,对乘客也有隐患。据保险行业人士指出,私家车就算买有座位险,但一涉及营运,一旦出事也不会得到赔付。营运险与非营运险的费率是不一样的,营运车辆的使用频率比私家车高好几倍,其出事概率自然也高,为此,营运险比非营运险的承保费用要高出许多。这也是私家车与营运车辆的主要区别之一。恐怕多数人对此了解不多。

服务纠纷:

收费管理有点乱

5月16日,红豆论坛上,一名叫“上汽股东”的网友称,用手机滴滴APP定了一个单子,车没来,司机也不打电话联系,直接扣费。打司机电话都是提示号码无法接通。最要命的是,只能确认订单,无法投诉及取消,无任何赔偿。因为投诉无门,该网友感觉相当无奈。

柳州市民滴滴在打车时还遭遇过更离谱的事:9公里路竟然收费1600多元。今年3月9日,李先生打了一辆滴滴快车从柳州市基隆开发区到市中心,他手机开通了免密支付,到达目的地司机确认后,系统则自动扣款。所以李先生在下车后也没有查看车费金额。当他再次通过滴滴平台叫车时,发现有一个未完成的订单提醒,但点进去后却发现订单里什么也没有显示,没有金额,也没有代付款。找到客服人员一查,才发现上笔车费贵得离谱。订单上显示的行车距离是9公里,车费为11.83元,但是时长足足却有4672分钟,相当于78个小时,而就是这超长的时长费,让李先生要支付1635.20元。好在客服处理后,退回了多收的费用。

不仅如此,不少市民发现,滴滴打车的收费也有猫腻。5月20日,钟先生打滴滴从京港路至滨江西路,在支付车费时发现一项停车费1.69元。另一名市民在打滴滴时,也发现被收取了停车费。虽然投诉至客服后,很快得到解决,但是司机在后台擅自加钱的行为,并没有得到有效监管。有乘客就表示,不仅是停车费,过桥费与高速费司机也可以随便加,乘客如果稍不留意,就被坑。一名网友也有过类似经历,从前进菜市到盛天龙湾(6.39公里),合理价位在13-15元,司机却加收高速费和过桥费,居然达到113元。

采访中,有滴滴司机表示,由于滴滴公司不让司机注销账户,有的司机只能采取这种乱收费的方式来倒逼公司,遭乘客差评后才得以被“踢”出滴滴公司。

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司机身份审核不严 出了事保险不一定赔 收费管理有些混乱

滴滴打车虽方便 还望加装“安全带”

广西新闻网-南国今报记者岑琴  

近日,空姐在搭乘滴滴顺风车遇害事件,引起了不小的轰动。滴滴打车行业中的不规范之处也在该事件中暴露出来。在使用滴滴打车的过程中,柳州不少人就遭遇过这样那样的麻烦。

人员隐患:

审核不严难保安全

在此次“空姐遇害”事件中,警方调查发现,凶手刘某华系违规借用其父顺风车账号接单,属于“人车不符”。5月12日,滴滴顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周,并对其他平台业务司机进行审查,清理人车不符情况。

记者采访发现,网约车平台未纳入规范管理前,滴滴在审核车主注册信息时,要求三证即身份证、行驶证、驾驶证均真实有效,且驾龄需在一年以上即可。因为平台没有与警方合作进行车主背景审核,而一些犯罪记录人员、在逃人员、吸毒、重性精神病人员等都能轻易进入该平台。

5月11日,柳州市就刚发生了一起滴滴车司机因癫痫发作导致交通事故的事件(详见本报5月12日3版报道)。

而根据交通安全法的相关规定,有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症等妨碍安全驾驶疾病的,不得申请机动车驾驶证。据交警部门介绍,患有癫痫病的人不发作时和平常人一样,体检时难以检出,这名司机不仅瞒过警方,还加入平台从事营运,结果造成了事故。

有乘客向记者反映,他们在打车当中,时有遇到“车不对板”的情况,比如手机上显示是这辆车,却来了另一辆的情况。甚至有人在注册时就发现,女性司机上传了男性司机的系列证件之后,平台依然能显示“实名认证成功”。而滴滴的《顺风车信息平台用户协议》上却把监管的责任“撇”得很清:由于车主提供虚假或不完整信息所导致的任何责任或损失,应由车主独立承担。这意思是,乘客出什么事,平台概不负责。这也让乘客处在一种缺乏安全保障的状态。

保险隐患:

出了事故保险不一定赔

滴滴打车对不少人来说实在是很方便,为此,若不出事,很多方面都会被大家所忽视,其中保险就是一块。前不久,柳州市就发生了一起滴滴车发生事故后的赔偿纠纷。法院判决,用私家车来跑网约车,发生事故后,保险是不会赔付的,这又是为什么呢?

田某用自己的私家车接入"滴滴"平台,从事客运服务。去年3月31日上午10时50分,田某搭客到北雀路怡江园小区门前调头时,撞倒正在过马路的王某。事发后,王某经市中医院抢救无效死亡。经交警部门认定,田某承担事故主要责任,王某承担事故次要责任。由于田某未按规定年检并用私家车跑营运,擅自改变车辆用途,保险公司方面拒绝赔付。随后,死者家属将田某、保险公司、滴滴公司诉至法院,要求赔偿。

柳北法院在判决中,支持了保险公司的做法。保险公司提交的保单显示,田某驾驶的机动车使用性质为家庭自用汽车,而且在保单中还特别约定:“若本车是用于租赁或者改变本车使用性质,保险人不负责赔偿责任”。田某也签字同意。而田某接入滴滴平台接单送客,已经是在从事营运服务,这就改变了该车的使用性质。因此,依据双方合同约定,保险公司对于该事故造成的损失不负赔偿责任。

根据交通事故责任认定,因为保险公司不承担赔付责任,田某依据事故责任承担70%的责任,即赔偿原告16万余元。记者了解到,由于田某的车是贷款买的,事发后因为还不了贷款,车子已被贷款机构收回,加上妻子身患重病,家里经济拮据,几乎是没有能力赔付死者家属。

私家车从事营运,不仅对第三人没有保障,对乘客也有隐患。据保险行业人士指出,私家车就算买有座位险,但一涉及营运,一旦出事也不会得到赔付。营运险与非营运险的费率是不一样的,营运车辆的使用频率比私家车高好几倍,其出事概率自然也高,为此,营运险比非营运险的承保费用要高出许多。这也是私家车与营运车辆的主要区别之一。恐怕多数人对此了解不多。

服务纠纷:

收费管理有点乱

5月16日,红豆论坛上,一名叫“上汽股东”的网友称,用手机滴滴APP定了一个单子,车没来,司机也不打电话联系,直接扣费。打司机电话都是提示号码无法接通。最要命的是,只能确认订单,无法投诉及取消,无任何赔偿。因为投诉无门,该网友感觉相当无奈。

柳州市民滴滴在打车时还遭遇过更离谱的事:9公里路竟然收费1600多元。今年3月9日,李先生打了一辆滴滴快车从柳州市基隆开发区到市中心,他手机开通了免密支付,到达目的地司机确认后,系统则自动扣款。所以李先生在下车后也没有查看车费金额。当他再次通过滴滴平台叫车时,发现有一个未完成的订单提醒,但点进去后却发现订单里什么也没有显示,没有金额,也没有代付款。找到客服人员一查,才发现上笔车费贵得离谱。订单上显示的行车距离是9公里,车费为11.83元,但是时长足足却有4672分钟,相当于78个小时,而就是这超长的时长费,让李先生要支付1635.20元。好在客服处理后,退回了多收的费用。

不仅如此,不少市民发现,滴滴打车的收费也有猫腻。5月20日,钟先生打滴滴从京港路至滨江西路,在支付车费时发现一项停车费1.69元。另一名市民在打滴滴时,也发现被收取了停车费。虽然投诉至客服后,很快得到解决,但是司机在后台擅自加钱的行为,并没有得到有效监管。有乘客就表示,不仅是停车费,过桥费与高速费司机也可以随便加,乘客如果稍不留意,就被坑。一名网友也有过类似经历,从前进菜市到盛天龙湾(6.39公里),合理价位在13-15元,司机却加收高速费和过桥费,居然达到113元。

采访中,有滴滴司机表示,由于滴滴公司不让司机注销账户,有的司机只能采取这种乱收费的方式来倒逼公司,遭乘客差评后才得以被“踢”出滴滴公司。

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